山東拓固安全防護(hù)設(shè)備有限公司研發(fā)公開了一種裝配式馬道，其涉及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，還包括主受力構(gòu)件、次受力構(gòu)件和連接件，所述主受力構(gòu)件與次受力構(gòu)件經(jīng)連接件連接；所述主受力構(gòu)件上配置有馬道安裝件，該馬道安裝件包括抱箍和U型箍，抱箍與U型箍經(jīng)螺紋連接固定；主受力構(gòu)件安裝放置在U型箍的U型槽內(nèi)。本發(fā)明本發(fā)明摒棄了原先傳統(tǒng)的焊接安裝方式，以裝配方式構(gòu)成，減低了施工對(duì)成品所帶來(lái)的影響，并且只需將構(gòu)件材料直接在所需位置安裝，對(duì)安裝工人來(lái)說(shuō)，更為簡(jiǎn)便，減少了施工作業(yè)程序，安裝精度高，安裝成本低。

全鋁合金材料制作，輕巧美觀，滿足屋面走道的輕量化要求；

采用陽(yáng)極氧化鋁合金，不銹鋼螺栓，耐腐蝕，不需維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)久耐用；

墜落防護(hù)用品有：防止高空作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員安全懸掛的個(gè)體防護(hù)安全帶；在高空作業(yè)員發(fā)生墜落時(shí)吸震繩吸收下墜時(shí)所產(chǎn)生的力量，以避免高空作業(yè)員在下墜停止后受到傷害；錨點(diǎn)以固定速降自鎖裝置、吸震繩等設(shè)備的支持點(diǎn)；生命線系統(tǒng)可以讓高空作業(yè)者垂直或水平的在高空工作或者自由通行的裝置。
高空作業(yè)的墜落防護(hù)裝備承重連接的強(qiáng)度要求：墜落制動(dòng)系統(tǒng)另有設(shè)計(jì)認(rèn)證的情況除外，用于墜落制動(dòng)的承重連接，必須能夠承載與承重點(diǎn)相連的每個(gè)工人5000磅的靜態(tài)負(fù)荷。有設(shè)計(jì)認(rèn)證的承重連接系統(tǒng)仍須在資格人員的監(jiān)督下設(shè)計(jì)、安裝和使用，將安全系數(shù)維持在至少2：1。 [2]
沖擊力或稱大制動(dòng)力(MAF)，可定義為由于墜落工人的突然停止而產(chǎn)生的大動(dòng)態(tài)負(fù)荷。根據(jù)員工的體重、自由墜落距離、系統(tǒng)內(nèi)部所消耗的能量的不同，沖擊力的大小也有所不同。根據(jù)估算或計(jì)算出來(lái)的沖擊力，來(lái)確定出對(duì)墜落保護(hù)系統(tǒng)組件的強(qiáng)度要求。 [2]

防墜水平生命線系統(tǒng)是一種安全防護(hù)裝置。它由一個(gè)靈活的安全支架和水平纜 繩組成，即所謂的水平生命線或安全線。這一裝置地固 定在一個(gè)結(jié)構(gòu)上，旨在確保個(gè)人或多人在有可能發(fā)生墜落的高空能夠安全地工作，為他們提供一個(gè)更加自由的活動(dòng)空間。它可以通過(guò)直線、曲線、讓車道的方式運(yùn)行。

屋頂馬道，屋頂馬道